蓄電池防爆電機車是專門應(yīng)用于有潛在爆炸風(fēng)險的礦山，主要是煤礦及含有煤系地層的礦。蓄電池防爆電機車主要制動方式有三種，純機械制動、液壓制動與壓縮空氣制動，另外還有用于輔助制動的電磁制動。不同的制動方式，其優(yōu)缺點與適用范圍等是不一樣的。純機械制動是最基礎(chǔ)的制動方式，所有蓄電池防爆電機車電機車都會安裝，因此主要要討論液壓制動與壓縮空氣制動該選哪種。
液壓制動與壓縮空氣制動的制動效果都比純機械制動強很多，適用于中大型的蓄電池防爆電機車。并且二者的原理其實是差不多的，主要是介質(zhì)不同，因此很顯然二者區(qū)別也主要來自于此。
壓縮空氣制動的介質(zhì)就是空氣，整個過程清潔無污染，不會有廢棄物產(chǎn)生，并且整個氣壓系統(tǒng)的零部件相對簡單、要求也相對低。而液壓制動的介質(zhì)一般是液壓油，使用一段時間后需要更換，并且對零部件的要求會更高。而且壓縮空氣制動適用的噸位更大，液壓制動主要適用于5-8噸左右的電機車。
看起來蓄電池防爆電機車似乎應(yīng)該選擇壓縮空氣制動，但這里有一個重要因素還沒有討論，那就是蓄電池防爆電機車的工作環(huán)境。文章開頭說了蓄電池防爆電機車應(yīng)用場景是煤礦及含有煤系地層的礦，很顯然大多數(shù)蓄電池防爆電機車的工作地點會在井下。不然除了煤礦要求全部使用防爆型，即便是含有煤系地層的礦也可以在評估風(fēng)險后考慮是否購買防爆型。而井下的環(huán)境不僅有大量的灰塵，并且還含有大量的水氣，這對壓縮空氣制動的影響是不小的。但液壓制動是全封閉系統(tǒng)，受環(huán)境影響相對小，并且液壓油也可以對流經(jīng)的油路起到潤滑保養(yǎng)的作用。
因此蓄電池防爆電機車選擇液壓制動或許會更好。